Отрывок статьи о попытках использования латексов в борьбе с радиоактивной пылью во время ликвидации аварии на Чернобыльской АС.

    Среди огромного количества полимеров есть группа соединений, хорошо знакомая не только специалистам, но и каждому, кто хоть раз занимался домашним ремонтом. Речь пойдет об эпоксидных смолах, которые в быту называют эпоксидкой, и клеях из них. Иногда эпоксидные клеи называют универсальными, однако это определение не стоит принимать буквально: в некоторых случаях эпоксидка бесполезна. И все же с ее помощью накрепко соединяют очень многие  материалы.

    В 1831 году французский химик Бонастр, перегоняя стиракс, бальзам малоазиатского дерева ликвидамбар, получил незнакомую бесцветную жидкость, чуть легче воды, с резким неприятным (или приятным — это зависит от вкуса)  запахом. По праву первооткрывателя Бонастр назвал новое вещество стиролом (по-французски styrene). Стирол  легко вступал и реакции и еще легче полимеризовался. Уже через восемь лет, в 1839 году, появилось руководство по получению его полимера: «...возьми жидкий стирол, изгони растворенный воздух, непрерывно подливай в котел и перемешивай. Держи температуру девяносто градусов, и из котла потечет прозрачный вязкий сироп. .. Построй башню высотой в 12 метров из шамота, обшей изнутри железом и залей этим сиропом. Снизу грей башню до двухсот градусов. Проделай внизу отверстие и жидкий прозрачный полистирол сам   потечет  готовым...».

    Несмотря на обилие теорий возникновения раковых заболеваний, канцерогенные вещества продолжают тревожить медиков. И не только медиков. Кроме них — работников коксохимических производств, ибо известно, что полициклические углеводороды, в том числе -и канцерогенные, образуются в процессе коксования каменных углей. Те же проблемы волнуют и уличных регулировщиков, ибо их рабочее место — автомагистраль, а одним из основных поставщиков канцерогенных веществ остается автотранспорт. Волнуют эти проблемы и жителей городов вообще, поскольку известно, что в городах, и особенно в больших промышленных городах, заболеваемость раком выше и канцерогенов в воздухе больше, чем в деревне.

    Приобрел свинец колеса, точнее, прилепился к ним раз и навсегда, еще в доавтомобильную эру. В 1839 г. американец И. Баббит изобрел антифрикционные сплавы, в которых частицы твердых металлов — цинка, сурьмы, висмута — были равномерно распределены в относительно мягкой свинцовой основе.
    Хотя позже появились баббиты и на основе олова, автомобильная промышленность предпочла все же свинцовые. Это — самая старая, самая традиционная «линия связи», между свинцом и автомобилем. Традиционны и две другие — через свинцовый аккумулятор и тетраэтилсвинец (ТЭС). О необходимости этой вещи и этого вещества наслышаны все — подробности достоверно известны сравнительно немногим... Между тем, по данным экспертов ООН, больше половины производимого в мире свинца идет в автомобили.

    В 1867 г. в Англии вышла научная работа на медицинскую тему с длинным, скучным и в общем-то малоприятным названием — «О новом способе лечения переломов и гнойников с замечаниями о причинах нагноения». Этой работе было суждено произвести переворот в хирургии, а ее автор — Джозеф Листер впоследствии занял почетное место в истории медицины. Его главным достижением было открытие антисептики.
    Что такое антисептика и для чего она нужна, сейчас знает каждый. Но когда  ее не  было,   послеоперационные нагноения и сепсис уносили очень много жизней... Даже у выдающихся врачей больные, случалось, умирали после самых простеньких операций. В Странноприимном доме графа Шереметева (сейчас это институт имени Н. В. Склифосовского) каждый шестой больной после операции попадал на кладбище. В целом по России цифры были еще более удручающими.

    Одна из первых проблем, успешно решенных в прошлом веке теорией строения,— проблема строения бензола, ставшая хрестоматийным примером. Немецкий химик Ф. Кекуле изобразил структуру бензола шестичленным кольцом с чередующимися двойными и ординарными  связями.

    В известной мере история открытия и исследования бензола воспроизводит историю развития всей органической химии. Однако если биографию самого этого вещества можно было считать законченной после того, как ему приписали, наконец, современную структурную формулу равностороннего шестиугольника с кружком внутри, символизирующим выравненность всех связей, то исследование бензолоподобных структур не завершено и по сей день. Между тем производные бензола и подобных ему соединений занимают видное место среди веществ, используемых буквально во всех областях человеческой деятельности.

    Мировые цены на каучук достигли исторического максимума.

    Согласно данным IRS Group (Лондон), в 2005 году мировой уровень спроса на синтетические (СК) и натуральные (НК) каучуки достиг 20,8-20,9 млн тонн. Однако темп прироста в 2004/2005 годах оказался ниже, чем в предыдущие годы, составив 3,1-3,4% (в 2003/2004 гг. эта цифра достигала 4,7%).

    Во всех регионах мира, за исключением стран Евросоюза, было отмечено циклическое снижение объемов потребления каучуков, хотя еще в прошлом году азиатский регион был неоспоримым лидером.

    Видимое потребление бензола в РФ составило в прошлом году, по нашим оценкам, порядка 1184 тыс. тонн, что на 3% больше, чем в 2004 году. В январе-феврале 2006 года емкость рынка бензола оценивается в 204 тыс. тонн, что на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.